Так выглядела площадь Нахимова сегодня в полдень. Фото: камера СевСтар
Департамент городского хозяйства утверждает, что прокуратура ошиблась.
В конце прошлого года прокуратура Севастополя опротестовала установку шлагбаумов, преграждающих въезд на площадь Нахимова, набережную Корнилова, площадь 50-летия СССР, набережную Назукина и в Артиллерийскую бухту.
Будут ли они убраны, стало известно из официального ответа департамента городского хозяйства.
Как говорилось в сообщении прокуратуры, утверждённый приказом департамента городского хозяйства порядок организации контроля пропускного режима для въезда транспортных средств на указанные территории не соответствует требованиям федерального законодательства.
«Согласно Перечню автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности города Севастополя, автомобильные дороги «площадь 50-летия СССР» и «набережная Корнилова» относятся к дорогам общего пользования межмуниципального значения. Вместе с тем <…> порядок, утверждённый приказом департамента, предусматривал ограничения для передвижения по ним транспортных средств», — сообщает пресс-служба прокуратуры.
Кроме этого, документ содержит в себе коррупциогенные факторы, поскольку оставляет возможность сделать исключение из общего правила.
Именно неравенство (одним нельзя, а другим можно) больше всего и возмущает горожан, – считает глава Ленинского района, руководитель РОО «Дорожный контроль — Севастополь» Максим Мишин .
Однако оснований ждать, когда шлагбаумы исчезнут, нет.
Как говорится в поступившем в редакцию официальном ответе департамента, протест прокуратуры основывался на ошибочном выводе: площади Нахимова, Корнилова, 50-летия СССР и другие перечисленные территории не являются автомобильными дорогами межмуниципального значения.
«Площадь Нахимова, набережная Корнилова, площадь 50-летия СССР, набережная Назукина и Артиллерийская бухта являются пешеходными зонами в городе Севастополе в соответствии с региональным законодательством», – сообщает департамент.
Пешеходные зоны, напоминают нам, – это территории населенных пунктов, «на которых осуществляется движение населения в прогулочных и культурно-бытовых целях». Здесь высока концентрация памятников истории и культуры и «объектов обслуживания», а также «высокая плотность пешеходных потоков».
Поэтому приказ № 501-ОД «Об утверждении порядка организации контроля пропускного режима» на указанных территориях, как подчеркивается в ответе, был принят с целью ограничить движение транспорта в «историческом ядре» Севастополя, а также ради безопасности пешеходов и маломобильных граждан.
Площадь 50-летия СССР, как говорится в ответе, вообще не площадь – согласно паспорту автомобильных дорог, она является «кольцевой дорогой» 67 Н-181 «площадь 50-летия». Нечто подобное и с набережной Корнилова, являющейся продолжением спуска Айвазовского и обозначенной как автомобильная дорога 67 Н-286 «Корнилова набережная».
При этом департамент признает, что утвержденные им документы были не совсем совершенны, что и дало прокуратуре возможность говорить о коррупциогенном факторе. Сейчас, как подчеркивается в ответе, необходимые поправки внесены, и документы полностью соответствуют федеральному законодательству.
Нет комментариев