Приоритетная цель в Крыму. Как россияне охраняют Керченский (Крымский) мост от атак Украины

Керченский мост или как его называют прокремлевские СМИ «Крымский мост» – самое грандиозное строительство за все время правления Владимира Путина. Он стал не только символом захвата Крыма Россией, но и одним из главных звеньев в цепочке поставок российской группировки войск на юге Украины.

Этим мостом заезжали военная техника, боеприпасы, топливо и личный состав российской армии. Все для того, чтобы на оккупированных территориях количество военных и снарядов для их оружия было достаточным. По оценкам экспертов, две трети военной логистики для российской группировки на оккупированном юге Украине организованы именно через Керченский мост.

узнали у военных экспертов и аналитиков, как обороняют Керченский мост и какие есть возможности для его поражения.

Виктор Кевлюк

«Противник осознает значение этого сооружения. Во-первых, для обеспечения своей группировки, а во-вторых, для поддержки жизнедеятельности населения Крыма. Соответственно, разрушение моста приведет к тому, что противник будет вынужден развернуть либо авиамосты, либо паромные переправы, либо полагаться на поезда, курсирующие вдоль линии фронта из Ростовской области через Волноваху, Херсонскую область и на Крым», –отметил в комментарии военный эксперт Центра оборонных стратегий Виктор Кевлюк .

Первый результативный ударпо Керченскому мосту произошел на следующий день после дня рождения президент РФ Владимира Путина – 8 октября 2022 года. По заявлению Службы безопасности Украины атака организована их ведомством.

Около 6 утра грузовой автомобиль, начиненный взрывчаткой, двигался из Таманского полуострова в сторону Керчи. Он был нагружен емкостями с гексогеном, обмотанными полиэтиленовой пленкой, в тротиловом эквиваленте – 21 тонна. Проехав 15-ю опору после Тузловской косы автомобиль взорвался. От этой точки до мостовой арки, единственного коридора между Черным и Азовским морями – 890 метров.

Пожар на Керченском мосту. 8 октября 2022 года

При взрыве железнодорожной веткой ехал грузовой поезд, взрывная волна остановила его. В результате вспыхнуло семь топливных цистерн. Два пролета дорожного покрытия обрушились в воду, еще одна часть просела частично. Всего ремонту подверглось около 250 метров шоссейного полотна. Мостовая арка не пострадала.

Владимир Соловьев

«Запад аплодирует украинским террористам. А наш ответ какой? Мосты, плотины, железные дороги, ТЭЦ и другие объекты инфраструктуры должны быть уничтожены по всей территории Украины. Не должно быть административных кварталов – как в Киеве, так и во Львове. И не только», – отреагировал на инцидент российский телеведущий Владимир Соловьев .

Российские власти заявили, что мост отремонтируют до 1 июля 2023 года. Движение для легковых автомобилей частично возобновлено уже 5 декабря 2022 года, а движение по железнодорожному пути открыли 5 мая 2023 года.

Вторая результативная атака произошла 17 июля 2023 года. В этот раз украинские спецслужбы задействовали морские надводные беспилотники. На опубликованном видео видно, как украинский морской дрон Sea Baby, начиненный взрывчаткой, врезается в опоры моста.

В этот раз удар пришелся на северную часть моста, в районе 4-й опоры от насыпной косы с Таманского полуострова. В результате чего один из автомобильных пролетов просел и подвинулся в сторону. Также появились фото трещин на опорах, но подтвердить подлинность этих кадров нам пока не удалось.

Поврежденный участок дороги на Керченском мосту после удара по нему. Скриншот с видео, 17 июля 2023 года

Эту часть моста российским властям удалось восстановить почти через два месяца. Но, начиная с первой атаки, Керченский мост работает в ограниченном режиме – усилили меры безопасности, у подъездных путей постоянные пробки.

Падение Керченского моста прогнозировали еще задолго до его постройки. Об этом говорили геологи и мостостроители. Эксперты называли три главные угрозы:

• тектонический разлом у Керчь-Еникальского канала;
• мягкие грунты и грязевые вулканы;
• сильное течение и возможный ледоход.

С момента постройки моста Крым не переживал сильные землетрясения или холодные зимы – поэтому стресс-тест конструкция еще не проходила.

С момента открытия Керченского моста в 2018 году его охрану вверили военизированной охране Минтранса РФ, Росгвардии, пограничникам и ФСБ. Теперь, после успешных атак – Кремль пытается организовать охрану по всем возможным направлениям – воды, воздуха, суши и даже космоса.

«Это, как в известном изречении: «У семи нянек дитя без глаза». Этот многослойный пирог, собственно, и является наибольшей уязвимостью российской обороны. И как мы уже видели, силы, воюющие на стороне Украины, нашли способы для использования этих уязвимостей и добавляют хлопот противнику», – объяснил военный эксперт Виктор Кевлюк.

Пожар на нефтебазе у Керченского моста, 3 мая 2023 года

Все въезжающие на мост автомобили проходят осмотр. На стационарных пропускных пунктах установлены по обе стороны специальные конструкции. Также транспортные средства просвечиваются инспекционно-уходным радиотехническим комплексом СТ-6035 – это своеобразный рентген.

Росгвардия для охраны моста задействует 115-ю отдельную бригаду особого назначения, сформированную специально для выполнения этой задачи, а также 144-й моторизованный полк. Военная часть последнего подразделения расположена в Керчи, прямо у подъездных путей на мост. На вооружении отряда стоят патрульные катера проекта «Сарган», транспортно-десантные катера типа «Раптор» и противодиверсионные катера «Граченок».

Российские катера «Раптор» и «Светляк» рядом с мостовой аркой Керченского моста, 27 августа 2023 года

Но, по мнению экспертов, для охраны столь сложного и крупного объекта этих средств недостаточно. Поэтому более серьезную защиту обеспечивают Черноморский флот и Военно-космические силы России.

Павел Лакийчук

«Когда рассказывают, что Росгвардия или пограничники обеспечивают безопасность – это все возможно только в мирное время. Они способны обеспечивать только какой-либо определенный режим. Настоящую сохранность обеспечивают вооруженные силы Российской Федерации. Это противолодочная, противокорабельная, противовоздушная и противодиверсионная оборона», – объяснил в интервью руководитель программ безопасности Центра глобалистики «Стратегия ХХІ» Павел Лакийчук .

То, что Черноморский флот России контролирует акваторию вокруг моста, подтверждают и в Военно-морских силах Украины.

Дмитрий Плетенчук

«Сейчас там меньше 10 единиц вообще не бывает. Если раньше мы наблюдали от одной до трех, то сейчас меньше 10 вообще нет. Это обычно пять кораблей, шесть катеров или больше. Иногда они к этому применяют военные корабли и прикрывают как с севера, так и с юга. Но не следует забывать, что эти единицы так же цели. Правильно! Поэтому это такая игра в долгую, результат увидим, когда-то», – прокомментировал ситуацию спикер ВМС Украины Дмитрий Плетенчук .

По мнению Виктора Кевлюка, российское Минобороны бросило на наблюдение за обстановкой вокруг моста все свои ресурсы.

«Воздушно-космический компонент охраны представлен спутником «Космос-К». Именно из него осуществляется наблюдение за мостом и подступами к нему. Для раннего обнаружения средств воздушного нападения привлечена стационарная загоризонтная радиолокационная станция большой дальности «Воронеж ДМ», работающая из поселка Глубокое,