Война не помеха: «единый дерибан» в Крыму продолжается – дорожный «распил»


Традиция раздавать под Новый год государственные контракты без конкурса приближенным к власти или, как говорят подконтрольные Кремлю крымские чиновники, «проверенным и надежным фирмам», была продолжена в декабре 2022 года. Практически до боя курантов российский глава Крыма Сергей Аксенов подписывал распоряжения с одинаковыми преамбулами «определить единственным подрядчиком исполнению государственного контракта» такое-то предприятие. Таким образом распределены десятки миллиардов рублей. Большая часть из них пошла на строительство дорог и их ремонт.

Постоянные «клиенты»

Имеющее вологодскую прописку АО «ВАД» (ИНН 7802059185; КПП 352501001) практически каждый месяц получает контракты на сотни миллионов рублей. Но «новогодние подарки» исчисляются миллиардными суммами. Так, на строительство автомобильной дороги в обход Симферополя на участке Донское – Перевальное (2 этап) выделено 15 142 248 010 рублей. За ремонт автодороги Воронки до а/д Симферополь – Красноперекопск заплатят 941 872 984 рубля.

Однако входящая в число «королей бюджетного подряда» фирма не гнушается и незначительными по суммам контрактами, поэтому не отказалась от капремонта проспекта Победы на участке Бородинского кольца со съездами в г. Симферополь за 36 498 243 рубля. А всего в предновогодней «распродаже» получено контрактов на общую сумму 16 млрд 120,6 млн рублей

Как писала российская «Новая газета» , «владельцы компании «ВАД» Валерий Абрамов и Виктор Перевалов , построив трассу «Таврида» за 166 млрд рублей, продолжили получать крымские госконтракты (например, строительство участка дороги Симферополь – Мирный в обход озера Сасык-Сиваш за 32,6 млрд)».

В 2022 году АО «ВАД» только под Новый год получило в Крыму контрактов на общую сумму более 43 млрд рублей.

Другой давний фигурант расследований – ООО «АЛЬТ-ЭРА» (ИНН9105010010; КПП 910501001), ( https://ru.krymr.com/a/krym-byudzhet-kontrakt-yedinyy-deriban/31960033.html ) которым владеет семья депутата российской Госдумы от Крыма Леонида Бабашова и бизнесмен из Донецка. Руководит компанией сын депутата и за последние годы она получила на полуострове госконтракты на строительство и ремонт дорог на сумму, превышающую 3,5 миллиарда рублей.

Дерево связей ООО «Альт-Эра» по данным сайта list-org.com

В этот раз шестью распоряжениями Сергея Аксенова ООО «АЛЬТ-ЭРА» отдано 16 контрактов. Так, на ремонт участков автодорог Раздольное – Корнеевка, Азовское – Нижнегорский, Алушта – Ялта до с. Восход, Алушта – Ялта до Октябрьского и Керчь – Бондаренково в сумме выделено 333 745 503 рубля.

За ремонт двух участков дороги Таврида – Джанкой – Красноперекопск фирма получит 645 785 858 рублей, а за ремонт участка автодороги в селе Нижняя Кутузовка, ул. Алуштинское шоссе – 26 814 969 рублей.

Ремонт улично-дорожной сети в Керчи, Ялте, Ленинском и Советском районах Крыма оценен в сумме в 529 408 550 рублей. За ремонт дороги по ул. Мира в селе Ястребки Нижнегорского район госбюджет заплатит 3 591 282 рубля, за ремонт улично-дорожной сети Ленинского района Крыма (3-й этап) 20 911 423 рубля и в городе Щелкино – 26 688 858 рублей.

Ремонт дорог в Керчи, ноябрь 2022 года

Всего структуре, подконтрольной депутату Бабашову, отписано дорожных контрактов на общую сумму 1 млрд 587 млн рублей.

Другие крымские приближенные к властям фирмы также не обошли «новогодним» вниманием. Так, для ООО «Доринвест-Крым» (ИНН 9102013580; КПП 910201001) отписан ремонт автодороги Красногвардейское – Нижнегорский за 413 149 974 рубля, ремонт двух участков дороги Ялта – Севастополь на общую сумму 991 506 853 рублей, ремонт улично-дорожной сети в Белогорске, Белогорском и Сакском районах на общую сумму 213 127 080 рублей. Также ООО получило контракт на ремонт автодороги Соляное – Батальное – Ерофеево за 180 млн рублей.

Итого предприятию, гендиректором которого является Авакян Гагик Агванович , распределено контрактов почти на 1,8 млрд рублей.

В своих расследованиях уже обращали внимание на некоторые «странности» в распределении господрядов без конкурса. Так, ряд компаний учреждены или управляются гражданами с армянскими фамилиями, а также именами и отчествами. Напомним, что в октябре 2021 года Сергей Аксенов назначил Карлена Петросяна министром строительства и архитектуры Крыма.

Другой крымской фирме – ГУП «Крымавтодор» (ИНН 9102161282; КПП 910201001) – доверен ремонт автомобильной дороги Таврида – Багерово с ценой контракта 236 945 121 рубль.

Давний «участник» расследований , симферопольское ООО «Крым-Магистраль» (ИНН 9102018684; КПП 910201001) получило контракты на общую сумму более полмиллиарда рублей. Фирме предстоит выполнить ремонт трех участков автодороги Симферополь – Красноперекопск – админграница Крыма на общую сумму 122 714 072 рубля,двух участков дороги Таврида – Джанкой – Красноперекопск за 393 786 305 рублей.

Предприятие зарегистрировано в Симферополе в августе 2014 года, учредителями являются Авагян Карен Робертович и Антонян Армен Арамаисович .

Ранее ООО «КРЫМ-МАГИСТРАЛЬ» неоднократно становилась участником скандалов на полуострове: два месяца не выплачивало зарплату 115 сотрудникам, а на отремонтированном ею мосту в Симферополе через год появились трещины. Не обошелся без скандала и ремонт улицы Севастопольской в Симферополе.

ООО «Атлант» (ИНН 7706460683; КПП 772501001) зарегистрировано в Москве в ноябре 2018 года, генеральный директор Пайлеванян Геворк Вараздатович . Ранее оно уже получало контракты от крымских властей.

В этот раз фирме отписан ремонт улично-дорожной сети Симферопольского района за 87 825 466 рублей, ремонт проезда №1 в селе Кленовка Симферопольского района и ремонт дороги по ул. Амет-Хана Султана в Симферополе за 18 054 604 рублей, а также ремонт улично-дорожной сети Симферопольского района за 41 384 134 рубля.

Строительство дороги «Симферополь–Евпатория–Мирный».

ООО «Агрий» (ИНН 9102192386; КПП 910201001) из Симферополя выбрано единственным подрядчиком для пяти контрактов. Фирма выполнит ремонт участков автодорог Алушта – Судак – Феодосия – Коктебель (22 945 104 рубля), Таврида – Заветное (168 349 548 рублей) и Алушта – Судак – Феодосия (85 933 474 рубля), Веселое – Дубки (197 033 483 рубля). Ремонт улично-дорожной Феодосии (3-й этап)обойдется в 217 456 513 рубля. Итого – 691 718 122 рублей.

ООО зарегистрировано в 2015 году, первоначальный учредитель Маляренко Сергей Борисович , в марте 2021 года предприятие купил Адамов Игорь Викторович .

Дерево связей Адамова Игоря Викторовича по данным сервиса List-Org

Дерево связей Игоря Адамова выводит на другое крымское предприятие, успешно осваивающее бюджетные средства в качестве единственного подрядчика – это ООО «Крымдорстрой» (ИНН 9108001091; КПП 910801001), под новый год оно также получило бюджетный контракт. Предприятию доверено строительство улично-дорожной сети от комплекса «Прибрежный» до аквапарка «Банановая республика»/«Медуза» с ценой Контракта 737 049 030 рублей.

Директором этого ООО из Феодосии является Ульяницкий Виталий Викторович, учредителем – Богуславская Нина Ивановна . За последние годы предприятие освоило в Крыму около 4 млрд рублей.

ООО «Возрождение» (ИНН 7806460239; КПП 784101001) из Санкт-Петербурга крымские власти поручили за 144 355 176 рублей отремонтировать участок дороги между селами Аромат и Многоречье в Бахчисарайском районе. Фирма зарегистрирована в 2011 году, гендиректор Третьяков Павел Николаевич .

Севастопольское ООО «Дорожник» (ИНН 9102030314; КПП 920401001) получило контракт на ремонт улично-дорожной Бахчисарайского района за 145 318 767 рублей. Учредителем и гендиректором этой фирмы является Дорофеев Виталий Александрович . ООО «Дорожник» любят российские власти Севастополя – в качестве единственного подрядчика это предприятие, по данным на февраль 2021 года, уже получило госконтрактов на 1,36 млрд рублей, более свежих данных в открытом доступе нет.

Удачливые новички

Есть компании, ранее не получавшие в качестве единственных подрядчиков контракты от крымских властей, но под Новый год некоторым из них повезло получить доступ к бюджетным сотням миллионов, а иногда и миллиардам рублей.

Так, ООО «СтройТранс» (ИНН 2312219680; КПП 231201001) из Краснодара займется инженерной защитой автомобильной дороги Аромат – Многоречье за немалые 905 437 957 рублей. На этой же дороге фирма отремонтирует искусственное дорожное сооружение за 14 527 622 рубля. Ремонт искусственных дорожных сооружений еще на шести дорогах Бахчисарайского района обойдется бюджеты в 288 862 615 рублей. Всего, таким образом, из Крыма в Краснодар «уплывут» 1,2 млрд рублей.

Организация зарегистрирована в октябре 2014 года, гендиректор и учредитель Ефименко Роман Александрович . В Краснодарском крае по состоянию на март 2021 года фирма заработала в качестве единственного подрядчика 561 млн рублей.

Фирма со схожим названием – ООО «СтройТрансГрупп-Юг» (ИНН 9102266849; КПП 910201001) из Симферополя также облагодетельствована бюджетным подрядом. На ремонт улично-дорожной сети Керчи ей выделено по одному подряду 28 007 187 рублей, по другому – 255 866 310 рублей.

Предприятие можно считать молодым – зарегистрировано оно в сентябре 2020 года, гендиректор и учредитель – Ханана Миляд Мажедович .

Зарегистрированное в 2019 году в Керчи ООО «ЮгСтройСервис» (ИНН 9111025769; КПП 911101001) сразу сумело получить восемь контрактов. Среди них ремонт пешеходного перехода на Восточном обходе Симферополя, а также ремонт искусственных дорожных сооружений на крымских дорогах, всего на общую сумму 816 397 414 рублей. Гендиректором фирмы является Михальченко Юрий Анатольевич .

ООО «БелЗНАК» (ИНН 9106014698; КПП 910601001) из села Вишневка Красноперекопского района зарегистрировано всего в январе 2021 года, но его также не обошел вниманием Сергей Аксенов, назначив единственным подрядчиком по исполнению шести дорожных контрактов. Фирма выполнит ремонт дорог: Первомайское – Воинка за 215 859 971 рублей, Тутово – Лобаново за 40 148 713 рублей, Таврида – Джанкой – Красноперекопск до Овощного – 59 664 192 рублей, Таврида – Джанкой – Красноперекопск до Ковыльного 76 529 047 рублей. Ремонт улично-дорожной сети в Джанкойском районе оценен в 15 8791 853 рублей, в Раздольненском районе в 82 935 167 рублей.

Дерево связей ООО «БелЗнак» по данным сервиса List-Org

Директором и учредителем предприятия является Кабалин Дмитрий Петрович , а дерево связей данного ООО очень разветвленное. Этот человек является учредителем и руководителем еще двух ООО с названием «Белзнак», зарегистрированных в Белгородской области. У этих предприятий разный профиль деятельности – у одного строительство зданий, у другого строительство дорог. И они тоже успешны в освоении бюджетных подрядов в качестве единственных подрядчиков.

Так белгородское ООО «Белзнак» (ИНН 3113001427, КПП 311301001) получило 439 контрактов на общую сумму более 7 млрд рублей, а ООО «БелЗНАК-Прохоровка» (ИНН 3115006607, КПП 312301001) – 306 контрактов на 2 млрд 684 млн рублей.

Симферопольское ООО «СУ-567» (ИНН 9102249191; КПП 910201001) ранее контракты в качестве единственного подрядчика не получало, но под Новый год в Крыму возможно все. Фирме отписаны контракты на ремонт в объезд села Новосельское за 89 361 480 рублей, ремонт дороги Черноморское – Воинка за 677 653 593 рублей. Ремонт дороги Черноморское –Евпатория – Знаменское обойдется в 444 741 437 рублей, а ремонт улично-дорожной сети Черноморского района – в 104 988 567 рублей.

Дерево связей ООО «СУ-567» по данным сервиса List-Org

Итого, 1 млрд 317 млн рублей, что неплохо для фирмы, зарегистрированной в октябре 2018 года. Директором и учредителем предприятия является Опарин Илья Олегович , численность персонала – 10 человек.

Не оставили без подработки ООО «Вектор» (ИНН 9109024398; КПП 910901001) – этой молодой фирме из села Донское Симферопольского района поручили ремонт автодороги Приветное – Первомайское на сумму 113 097 730 рублей, а также ремонт улично-дорожной сети Кировского района за 66 699 069 рублей.

Предприятие зарегистрировано в апреле 2020 года, директор Федоров Никита Юрьевич , учредитель Пухкая Татьяна Яковлевна .

Есть предприятия, которые впервые получили по одному контракту. Это керченское ООО «ЮВАС-СТРОЙСЕРВИС» (ИНН 9111007505; КПП 237701001) – на ремонт улично-дорожной сети Керчи 103 429 883 рубля. Директор и учредитель Шевцов Максим Олегович .

ООО ЗАВОД «НАШ БЕТОН» (ИНН 9109027254; КПП 910901001) – самое «молодое» из всех «осчастливленных» предприятий, оно зарегистрировано в феврале 2022 года и имеет юридический адрес в селе Укромное Симферопольского района. Эта фирма восстановит существующие остановочные, посадочные площадки и автопавильоны на автобусных остановках (по списку) за 76 804 501 рубль. Директором и учредителем организации является Сухенко Александр Александрович .

И в завершение 2022 года повезло еще одной компании, директор и учредитель которой имеет армянскую фамилию. ООО «Стройсервис» (ИНН 9102276572; КПП 910201001) из Симферополя выполнит ремонт улично-дорожной сети в городе Саки за 90 709 277 рублей. Предприятие учреждено в сентябре 2021 года, уставной капитал 10 тысяч рублей, численность персонала два человека, гендиректор и учредитель Акопян Апет Валерьянович .

СПРАВКА: Российское полномасштабное военное вторжение в Украину продолжается с утра 24 февраля. Российские войска наносят авиаудары по ключевым объектам военной и гражданской инфраструктуры, разрушая аэродромы, воинские части, нефтебазы, заправки, церкви, школы и больницы. Обстрелы жилых районов ведутся с использованием артиллерии, реактивных систем залпового огня и баллистических ракет.

Россия отрицает, что ведет против Украины захватническую войну на ее территории и называет это «специальной операцией», которая имеет целью «демилитаризацию и денацификацию».

Ряд западных стран, включая США и страны ЕС, ужесточил санкции в отношении России и осудили российское неспровоцированное широкомасштабное вторжение и российские военные действия в Украине.

***

Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту . Беспрепятственно читать можно с помощью зеркального сайта: https://d36o78oqey1rmk.cloudfront.net/Также следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber . Рекомендуем вам установить VPN.

Аннексия Крыма Россией

В феврале 2014 года вооруженные люди в форме без опознавательных знаков захватили здание Верховной Рады АРК, Совета министров АРК, а также симферопольский аэропорт, Керченскую паромную переправу, другие стратегические объекты, а также блокировали действия украинских войск. Российские власти поначалу отказывались признавать, что эти вооруженные люди являются военнослужащими российской армии. Позже президент России Владимир Путин признал, что это были российские военные.

16 марта 2014 года на территории Крыма и Севастополя прошел непризнанный большинством стран мира «референдум» о статусе полуострова, по результатам которого Россия включила Крым в свой состав. Ни Украина, ни Европейский союз, ни США не признали результаты голосования на «референдуме». Президент России Владимир Путин 18 марта объявил о «присоединении» Крыма к России.

Международные организации признали оккупацию и аннексию Крыма незаконными и осудили действия России. Страны Запада ввели экономические санкции. Россия отрицает аннексию полуострова и называет это «восстановлением исторической справедливости». Верховная Рада Украины официально объявила датой начала временной оккупации Крыма и Севастополя Россией 20 февраля 2014 года.

Предыдущая Почти 800 оккупантов и 12 танков: Генштаб обновил данные о потерях рф
Следующая «Думаю, Украина освободит Крым» – Бен Ходжес

Нет комментариев

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован.